【守護兩大國際水道的北方重鎮——大湊】 north town protecting the international waterway
在介紹完地理位置最南面的佐世保鎮守府之後，根據行進路線應該緊接著介紹廣島縣的吳鎮守府，不過考慮到篇幅因素，在這一期先介紹位置最靠北的大湊警備府。下期將連續介紹吳、舞鶴、橫須賀三大歷史悠久的鎮守府。
大湊在所謂「五大鎮守府」中開府最晚，規模也最小，但大湊警備府的轄區內卻有著其他四個鎮守府所不具備的特殊性，那就是擁有兩條國際性的水道——津輕海峽、宗穀海峽。大湊警備府的治所位於本州島最北部的青森縣的東北部，面臨陸奧灣，現屬於青森縣むつ市。むつ市幾乎已經處在本州島的最北端，能與北海道隔津輕海峽相望。其中大湊港所在的位置在むつ市的中部靠陸奧灣的一側，在陸奧灣北部最深的凹陷處有一個小海灣叫大湊灣，港口設施就建在這個天然的避風港的岸邊。從大湊經平館海峽駛出陸奧灣就是本州島與北海道之間的津輕海峽。沿北海道日本海一側的海岸線北上到達北海道的西北角即為宗穀海峽，一水之隔的對岸是俄羅斯的庫頁島（曾一度被日本佔領，並命名為樺太）。從戰略角度上說，由整個日本列島組成的西太平洋第一島鏈中北部有津輕和宗穀兩條海峽可通往太平洋，扼守這兩條繁忙的國際性水道的日本海軍力量就設在過去的大湊警備府，即現在的大湊地方隊。守住了這兩條水道就意味著基本上限制住了俄國太平洋艦隊出入北太平洋的通道，所以自日俄戰爭時期以來大湊港的戰略地位就非常顯著。舊帝國海軍曾計劃在北海道內浦灣東北角上的室蘭港設鎮守府，因故未能實現。但從結果上而言，位於本州島上的大湊在戰時不容易被封鎖和孤立，而且有下北半島作為天然屏障，可以防禦來自太平洋方面的直接攻擊，所以戰略位置更佳。
1902年大湊水雷團在大湊港組建成立，同年海軍修理工廠也建成服役，大湊正式作為軍港開始運作起來。但在此後的幾十年裡，儘管與俄國之間發生戰爭後，敵對勢力就在近在咫尺的日本海對面，而且隨著庫頁島南部被割讓給日本，北方方面的警備需求一再放大，然而大湊作為海軍基地的地位一直未得到明顯提升。而是直到1941年11月太平洋戰爭爆發的前夜才因為戰爭的需要突擊提拔為大湊警備府，統領日本北部含北海道和樺太在內的海上警備力量。1945年11月舊海軍地方單位紛紛戰敗複原，大湊警備府也結束使命宣布關閉。但1953年隨著大湊地方隊的編成，大湊基地重新啟用，並很快成為海自五大地方隊基地之一，現作為第15護衛隊和第25航空隊的駐地，繼續發揮著守護兩大國際水道的重要作用。
戰時隨著大湊警備府重要性的不斷提升，小小的大湊港一度擁有10萬以上的人口，是青森縣數一數二的大城市。戰後海軍熱潮退去，大湊的人口銳減。現在整個むつ市只有5.8萬人口，主要集中於闐名部川入海口附近的城市核心地區，這裡也是商港和漁港所在地。至於軍港部分則在大湊灣的東側，有一道名為蘆崎的沙洲深入大湊灣中，將碼頭和船塢環抱在內，岸邊大多為海自的基地，原大湊警備府的設施也集中在這一帶。大湊的交通便利度是五大鎮守府中最差的，目前只有JR東日本大湊線一條電車線路連接むつ市市區與外界。距大湊最近的機場是青森機場和三澤機場，都是規模不大的小型機場，反而是搭乘3小時的東北新淦線從東京至八戶，再轉JR其他線路到大湊更方便。
大湊警備府的設施集中於大湊軍港區，從JR大湊站出發尚有3公裡左右路程，需在站前搭乘巴士前往，可供拜訪的地點有北洋館、水源地公園、大湊船塢三處。大湊地方隊在每周六也有登艦參觀項目，只不過限定於下午13:30-14:30的短短一個小時，冬季乾脆沒有，不如其他鎮守府有看頭。
[大湊地方隊基地]
·北洋館
交通：從JR大湊站前搭乘JR巴士下北線川內·脅野澤方向的巴士，至海上自衛隊前站下車，步行可達。
正式名稱為海上自衛隊大湊地方隊史料展示室，通稱北洋館。前身為舊大湊要港部會議所。1915年最初建成時為駐紮在大湊軍港的海軍士官集會社交場所，是一棟外觀粗獷的石造建築物，石材從背靠的釜臥山就地取材。戰後一度成為大湊地方隊的總監部，1981年改為史料展示室。目前展出有約1000件圖文和實物史料，圍繞著北方的海上防衛為主題，故名「北洋館」。展館面積不大，但內容挺充實，還有幾件鎮館之寶，比如主力艦「陸奧」號上的鉚釘。「陸奧」的母港本來在佐世保，因為以大湊所在的陸奧國命名而特別找來了與之相關的展品。順帶一提，大湊警備府本來就沒有常駐艦艇，船廠也沒有建造過大型軍艦，為了千方百計與時髦的『艦隊收藏』扯上關係，當地選定的看板娘也就只有「陸奧」了。就像佐世保站的海報欄裡貼滿了「龍田」，大湊站內也隨處可見「陸奧」的身影。
·水源地公園
交通：從JR大湊站前搭乘JR巴士下北線川內·脅野澤方向的巴士，至海上自衛隊前站下車，步行可達。
大湊一帶的賞櫻好出去，過去曾作為大湊警備府的水源地修築了水壩和儲水池，最早建成於1910年，一直使用到了1976年，此後才改建為對公眾開放的公園。
·大湊船塢
是大湊警備府之行中唯一無法入內參觀的地方。1944年建成時作為舊海軍使用的1萬噸級幹船塢，有著不俗的維修能力。鑒於戰時大湊遭空襲破壞程度不大（畢竟不是艦隊的主要駐泊地），大湊船塢保存完好，1971年時經整修後被海自接收，成為目前唯一一個由海自自主運營的船塢，作為軍事重地當然也不可能隨便放人進去參觀了。
【大湊還有什麼好玩的地方？】moreabout oominato
從東京搭乘新淦線加電車到大湊單程需至少5小時，抓緊巡禮時間的話理論上可以做到當天來回。不過如果想深入了解大湊當地的風土人情，或是玩一玩周邊的著名景點，安排住宿一晚也未嘗不可。大湊當地也有軍港的美食文化，稱為「大湊海軍可樂餅」，在整個むつ市大約分佈著20多家賣大湊海軍可樂餅的店家，口味各有不同，為此當地政府還製作了一份「大湊海軍可樂餅地圖」供遊客參考。此外，提到むつ市的觀光勝地當然非恐山莫屬。
·恐山
國內ACG愛好者最早聽聞恐山這個名字應該是從『通靈王』的女主角恐山安娜開始的，恐山號稱日本三大靈山之一，成為『通靈王』主角的命名出處並不奇怪。恐山位於大湊港西北面，是一座活火山，山上有火山湖宇增利胡，湖北面有恐山溫泉。作為靈山，恐山上建有佛教曹洞宗寺院恐山菩提寺，是地藏菩薩道場，本地地藏菩薩信仰很興盛，傳說恐山是地獄黃泉的入口。如果計劃在大湊留宿一晚，那麼恐山和恐山溫泉會是個好去處。
目的地：青森縣むつ市
交通方式：JR東日本東北新淦線東京站—八戶站—青之森鐵道線野邊地站—JR東日本大湊線大湊站
建議巡禮路線：大湊站——》水源地公園——》北洋館——》大湊站
遊覽時間：一天
巡禮價值：★★★
