成也油價敗也油價!莫迪政府陷入兩難困境,印度經濟或要急剎車?

摘要:摘要:國際油價回暖,這個石油進口大國經濟或要「急剎車」!不是中國!油價崩跌助力印度經濟恢復【一牛財經】訊:眾所周知,印度是一個嚴重依賴石油進口的國家,過去幾年,得益於油價下挫,印度經濟有所恢復。作為一

摘要:國際油價回暖,這個石油進口大國經濟或要「急剎車」!不是中國!


油價崩跌助力印度經濟恢復

成也油價敗也油價!莫迪政府陷入兩難困境,印度經濟或要急剎車?


【一牛財經】訊:眾所周知,印度是一個嚴重依賴石油進口的國家,過去幾年,得益於油價下挫,印度經濟有所恢復。

作為一個依賴石油進口的經濟體,印度石油消費量巨大,已經成為繼中國、美國之後的第三大石油進口國。得益於2014年油價崩跌,印度大量進口石油發展國內經濟,今年1月該國的石油進口量更創下歷史新高。

從2017年開始,印度經濟開始緩慢恢復。長期以來印度的投資一直處於低位,導致經濟增長難以加速,但過去兩個季度印度的投資分別增長了12%和10%;今年前兩個月其出口增長甚至接近10%。

有樂觀主義者認為,穩定的經濟增長和宏觀經濟將加強投資者的樂觀情緒,鼓勵更多的投資,從而促進經濟增長,形成良性循環。


油價上升或引發通脹風險和財政赤字

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儘管印度經濟增長有所恢復,但該國宏觀經濟前景卻堪憂。最令人擔憂的是,印度盧比兌美元匯率大幅下降,成為今年以來表現最差的亞洲貨幣,而分析師也全面下調了盧比的匯率預期。

這其中的「罪魁禍首」莫過於印度對進口石油的依賴。伴隨著油價回升至70美元/桶附近,印度的「好日子」似乎到頭了。通常而言,印度的經濟發展狀態往往取決於兩大難以控制的因素——季風降雨和石油價格。

早在油價位於100美元/桶的高位時,印度就被認為是美聯儲收緊貨幣政策道路上最為脆弱的五大經濟體之一,其經常性賬戶赤字佔國內GDP的4.8%。但在印度政府對黃金進口採取一系列嚴格的管制措施以及國際油價暴跌之後,2016-2017年印度的經常性賬戶赤字佔GDP的比重降至0.7%。

但現在油價上升預期高漲,印度可能會因此面臨通脹風險,有分析認為,2018-2019年印度的赤字佔GDP的比例或升至2.9%。

印度有足夠多的美元儲備,資本流入也沒有中止的跡象,這對印度經濟而言或許不是很大的危機。然而,這卻足以令盧比崩潰,引發通脹飆升的風險。


印度莫迪政府陷入兩難困境

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上周,印度石油部長普拉達( Dharmendra Pradhan )也表示對高油價擔憂,他還表示稱,在油價上漲的情況下,印度莫迪政府需要在消費者利益和印度財政狀況之間做出權衡。

而據【一牛財經】此前《油價大漲,美國歐佩克俄羅斯很高興!莫迪和印度經濟卻擔心害怕?》文中就提及,孟買德意志銀行( Deutsche Bank AG )首席經濟學家考希克達斯( Kaushik Das )就對彭博社( Bloomberg )表示:「全球原油價格上漲對印度經濟幾乎所有方面都是凈負面的。」。

無獨有偶,野村證券( Nomura )分析師也表示,油價每上漲10美元,印度經常賬戶赤字就會惡化0.4 %。野村證券預計,2018年上半年印度的經濟增長將強勁至7.8 %,但油價上漲以及大選前投資活動可能放緩,可能導致2018年第4季度GDP增速放緩至6.9 %。


印度走出經濟困境不容易

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而對石油進口的依賴註定印度要從困境中走出來並不那麼容易,因印度的出口難以彌補進口成本的飆升。印度的年出口額從四年前的3100億美元降至3020億美元,佔GDP的比值達到逾十年以來的最低水平,而在今年前兩個月的良好開局之後,3月印度的出口呈現負增長。

此外,印度也錯過了出口改革的最佳時期,2014年以來油價在低位徘徊,印度本有機會改革出口流程,減少繁瑣的手續,支持國內製造「走出去」,然而印度沒有。

(版權說明:本文為一牛財經的王海林編撰,轉載請務必註明出處!)


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